Axela马自达3昂克赛拉车主手册当初看车的时候主要还看了蓝鸟和思域，蓝鸟的配置同价位要比昂克赛拉高不少，但是那个车屁股真心是丑，没法接受，而且蓝鸟的底盘差了点，过减速带的时候颠的不行。思域的话确实是个好车，除了车价高了点之外其他没什么毛病，本来都差一点定，后来大舅和我说了思域发动机的问题，想想还是等等吧。然后后来就碰上了昂克赛拉，这就叫冥冥之中自有天意吧。昂克赛拉的颜值是没的说，当时逛车展的时候一下就被吸引住了，同级别中真心很难找到几个颜值能高过昂克赛拉的。 当时买车的预算大概是在15万，这个价位上昂克赛拉的各项配置只能一般，比起日产的车型来说还是偏贵。
外观没的说，毕竟这款车主打的就是外面和操控，马自达的魂动设计不是吹出来的，整体车身相当饱满，腰线一气呵成，毫不做作，颇有一股跑车的风范。车头大面积的进气格栅相当带感。
马自达不管什么颜色的车漆都很漂亮，都是用的珠光漆，阳光下非常亮，但是漆太薄了，稍微一刮就会有印子，停车的时候还是要小心
综合油耗在6.2左右。这个油耗个人感觉应该还是非常不错了。早上城市拥堵再去路段大概会上到7.4左右，高架上80匀速的油耗在5以下。
昂克赛拉的噪音控制上还有很大的提升空间，平时在高架上不开音乐的话会感觉比较吵，音乐开到25左右就会好很多。
前后车灯均为LED灯组，这点很nice，车灯设计均为马自达特有的勺子灯，辨识度非常高，光看灯就能看出什么车哦。
毕竟是独立悬架，小坎基本都是一下带过。悬架稍微硬了点，要是再软一点就完美了。
前排座椅的包裹感确实做的不错，但是手动调节真心不方便，每次老婆开完车再调座椅都感觉很麻烦，而且全厂的是织物座椅，搭理起来不方便，后来果断换成了真皮的，虽然夏天比较烫屁股，但是擦洗确实方便了不少。
空间的话只能说是够用，坐4个人的话还是挺宽敞的，但要是做5个人后排就有点挤了。
看来贴膜也是个技术活。
网上买的，这次买的玻璃膜很划算，价格不贵，晚上在路上看的挺清楚的，白天从外面到里面看也看不清楚，贴完了客服打电话过来问了两次。
后备箱的空间还是可以的！
防晒效果超好，而且充分满足了我在外面看不清里面但在里面一点都不影响看外面的要求。大赞大赞
贴在车上特别上档次的感觉。
整体内饰偏运动风，中间的储物箱个人觉的设计的很漂亮，百叶窗时的拉盖是神来之笔。储物箱里的接口一应俱全，能满足各种充电的需求哦
方向盘打起来很轻，转向很轻松，没有虚伪位，指哪打哪。底盘很扎实，路面的反馈很清晰，由于是前后独立悬挂过坑洼路段的也不会感觉很颠簸，这点上比蓝鸟好很多。
炮筒式的仪表盘是我的最爱，多功能方向盘使用起来很是方便，但是看到很多人说方向盘logo会掉色，心里有点小怕怕。
悦联系统这玩意真心不靠谱，操作上确实很简单但是不能联手机导航呀，导航升级还死贵，唯一的作用就是连个手机蓝牙听听音乐，屏幕看看倒车影像二一万。但是就是看看倒车影像还会死机，挺无语的。
1.5的动力日常使用足够，平时超个车什么的，只要肯给有，都没什么问题，只要转速上了三千，你就能感到澎湃的动力。
这里的话要说下昂克赛拉的6AT变速箱，确实很平顺，加速过程中完全感觉不到顿挫感，而且换挡也很灵敏，保证了动力随叫随到。
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