Axela马自达3昂克赛拉车主手册要说A级车想改装的话有两款车最受欢迎了，一个是马自达昂克赛拉，一个就是本田的思域！两款车无论是外观还是性能，都挺适合改装的，潜力比较大。我从小喜欢汽车方面的东西，小时时候看杂志上一些改装车，想着自己以后有车了也要这么改。工作了几年了，有点积蓄，想着总算是可以给自己买车了，本来想着肯定要改，买个飞度先玩着，但毕竟还要顾及家用，所以还是买个大点的吧！所以打算再思域和昂克赛拉之间选择。两款车的外观我觉得都挺好看的，比较运动，符合年轻人的气质，于是就到店里试驾两款车。先试驾的是思域！思域的动力确实不错，本田发动机很给力，不过配的是CVT的变速箱，给人的感觉是平顺有余，但是没什么激情，开起来有点四平八稳的感觉。1.5T的稍微超了点预算，1.0T的吧感觉起步的时候还是有点肉，毕竟是小排量增压，总之不是特别的满意。于是去看昂克赛拉。马自达的操控一直口碑都很好，所以试驾的时候特意想体验一下。果然是名不虚传，开起来很灵活，方向盘指向很精准，弯道的支撑效果也很好。1.5的自吸发动机配上6AT的变速箱，还是很有驾驶乐趣的，而且平顺性一点也不亚于思域的CVT变速箱，基本上是感觉不到什么顿挫感的。虽说2.0的超预算了，但是1.5的我觉得动力也够用了，反正后期要改装，买个入门款的就行了，性价比高。最终放弃了思域，提了我人生的第一辆车，昂克赛拉。
选的是灰色车身，一是这个颜色比较耐脏，而且我觉得这个颜色看起来比白色的更有质感，改装后的效果应该也会更好一些。其实说是改装，也没想着有太大的动作，主要是先改改外观。换了中网加了前包围，车头看起来更酷了，而且灰色的车身换车熏黑的配件非常合适，看来当初选择灰色没错。
我觉得马自达的前脸设计的很好看，大灯看起来炯炯有神，新换的日间行车灯感觉比原来的要好看很多。
昂克赛拉的车身线条非常流畅，比例很好，车头长，车尾短，很有跑车范儿，换了更大的轮毂，侧面看起来也是霸气多了，以后再给尾部加个大包围，肯定会更加霸气的。
排气管做了小改装，发动之后声音更好听了，感觉更浑厚了，尾部没做太多的改装，因为我觉得这款车尾部原车的设计就挺好看的，加太多的话影响原先的美观，所以只是加装了一个小尾翼，看起来更动感一些。
换了大轮毂，和大点的胎，感觉车身更低了，看起来更加运动，不过油耗稍微会高一点，为了颜值，多烧点油也没什么，其实这个车本来油耗就不算太高，马自达的创驰蓝天技术还是挺好的，现在百公里也就8升油左右，要是不改这些，估计油耗还会更低一些。
选的是低配的版本，所有内饰看起来就比较简陋了，没有大的中控显示屏，不过我觉得这个小的车机就挺好，还不影响视线，平时也就停停歌，足够用了。
内饰的做工很精细，虽然基本上都是塑料件，但是接缝做的还是很均匀的，质感也比较好，目前来说还没出现异响。
前排的储物空间还是很丰富的，杯架开口比较大，所有有时候放比较大的饮料也没问题，座椅很舒服，坐垫比较长，所以腿部的支撑还是很到位的，腰部和背部的支撑也很好，包裹很到位，所在拐弯的时候不会觉得身体在座位里晃。
都说昂克赛拉的后排空间小，说实话确实不大，在同级别的车里算是比较小的了，个子高点的人腿就不太舒展的了，不过好在座椅还是很舒服的，比较厚实，乘坐的舒适性还是有保障的。而且平时我后排也不太坐人，以后再换车的话再考虑换个更大一点的。
我觉得以后换车我应该还是会选择马自达的车！马自达的车真是越开越喜欢！
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