昂克赛拉变速器

手动变速器操作

手动变速器换挡模式

变速器采用通常的换档模式,如上图所示。

在换档时,请持续踩住离合器踏板,然后缓慢松开。

本车装有防止误换R(倒车)档的装置。将换档杆向下推,换档至R。

警告

不要在光滑的路面上或者汽车高速行驶时使发动机紧急制动:

在潮湿、有雪或冰冻的道路上驾驶或者以高速驾驶时,减档会导致发动机紧急制动,这是非常危险的。轮胎速度的突然改变会导致轮胎打滑。这会造成汽车失去控制,并导致事故。

在离开汽车、且无人看管时,务必将换档杆置于1或R位置,并拉起驻车制动器,否则,车辆可能移动,并导致事故。

注意

  • 除换挡外,使您的脚离开离合器踏板。此外,切勿用离合器在上坡时停车。踩在离合器上会造成不必要的离合器磨损及损坏。
  • 从5档换到4档时,不得在换档杆上施加过大的横向力。这可能导致意外选中2档,从而导致变速器损坏。
  • 确保汽车在换至R(倒车)档之前已经完全停下来。当汽车还在行驶时换至R(倒车)档可能会损坏变速器。

提示

  • 如果换至R(倒车)档困难,将换档杆返回空档,松开离合器踏板再重试。
  • 如果发动机由于失速而停止,可通过在发动机停止后3秒内踩下离合器踏板重新起动。
  • 在以下情况下,即使踩下离合器踏板,也无法重新起动发动机。
    .驾驶员侧车门打开。
    .驾驶员座椅安全带未系紧。
    .发动机失速后离合器踏板未完全松开。
    .发动机未完全停止时踩下离合器踏板。

换档指示

换档指示支持您获得最佳燃油经济性和平稳驾驶。它显示仪表盘中的所选档位,以及通知驾驶员根据实际驾驶条件切换到最合适的档位。

注意

请勿仅依赖指示的加档/减档建议。实际驾驶情况可能需要与指示不同的换档操作。为了避免事故危险,换档前驾驶员必须正确判断道路和交通状况。

提示

执行以下操作时,换档指示灯熄灭:

  • 车辆已停止。
  • 车辆置于空档。
  • 车辆倒档行驶。
  • 从停止加速时,离合器未完全接合。
  • 驾驶期间保持踩下离合器2秒或更长时间。

自动变速器控制

提示

  • 该Sport AT带有一个普通自动变速器不能提供的选项一使驾驶员可以选择各档位,而不是通过变速器换档。即使您打算将自动变速器功能用作普通的自动变速器,也应注意:您可能会意外地切换至手动换档模式,车速提高时可能保持在不适当的档位。如果您注意到发动机转速变高或者听到发动机高速空转的声音,则应确定您没有意外地滑至手动换档模式(第4-54页)。
  • 当在一定海拔高度以上地区D档行驶时,考虑驾驶时的舒适性,适应车辆的行驶状态,自动变速器将自动选择合适的档位。

换挡位置指示

点火开关切换至ON位置时,将显示换挡杆位置。

档位指示
在手动换档模式下,换档位置指示“M”变亮,并显示所选定的档位编号。

警报信号灯
当系统出现故障时,警报信号灯将点亮。
参见第4-42页上的“警报信号灯”。

变速器档位

仪表盘内的换档位置指示灯变亮。参见第4-40页上的“警报及信号灯/指示灯”。

换挡杆必须置于P或N档时才能操作起动机。

P(驻车)挡
P档可锁住变速器并防止前轮转动。

注意

一定要将换挡杆置于P档,并拉起驻车制动器:
使用P挡代替驻车制动器的作用固定车辆是不安全的。如果P档无法完全固定车辆时,车辆可能滑动而导致意外。

  • 在车辆行进时,突然将档位换入P档、N档或R档可能会损坏变速器。
  • 在发动机转速高于怠速时,将档位换入前进档或倒车档会造成变速器损坏。

R(倒车)档
档位换入R档时,车辆只会向后移动。在换入R档或从R档换出前,车辆必须完全停止。在特殊的摇曳车辆的情况例外(第3-53页)。

N(空档)
N档时,车轮及变速器均未被锁住。除非使用制动器或驻车制动器将车辆停住,否则车辆会自由滑下任何倾度的斜坡。

警告

如果发动机转速高于怠速运转时,千万不可从N或P挡变换至前进档:

当发动机转速高于怠速运转时,从N或P档换至前进档是很危险的。如果这样做,汽车可能会突然移动,导致发生事故或严重的人身伤害。

在车辆行驶时请勿换至空档:

在行驶时换至空档极为危险。在减速时发动机制动无法作用会导致车祸或严重伤害。

注意

在行驶车辆时请勿换至空档。这会造成变速器损坏。

提示

在将换挡杆从N开始移动之前,拉起驻车动器或踩下制动踏板,以防止汽车发生意外移动。

D(前进挡)
前进档是驾驶时通常使用的档位。由车辆静止起步开始,变速器会自动依序变换六档。

M(手动挡)
M是手动换档模式位置。操作换挡杆可向上或向下换档。参见第4一54页上的“手动换档模式”。

主动智能换档(AAS)
主动智能换档(AAS)能自动控制变速器换档点,以最佳性能适应路况及驾驶员操作。这样可提高驾驶舒适度。换挡杆在D位置时上下坡、转弯或快速踩下油门踏板,变速器可能切换至AAS模式。根据驾驶条件和车况,可能无法换档,但这并不表示故障,而是由于AAS模式需要保持最佳档位。

换档锁止系统
换挡锁止系统可以将档位锁止在P档,除非踩下制动踏板,否则档位就不会离开P档。

从P档换档:
1.持续踩下制动踏板。
2.起动发动机。
3.按住锁定-释放按钮。
4.移动换挡杆。

提示

当点火开关切换至ACC或点火开关关闭时,换挡杆无法从P档换档。

若换挡杆处于非P档,则点火开关无法切换到OFF位置。

换挡锁止解除装置

如果采用正确的换档顺序无法从P移动换挡杆,则应继续踩下制动踏板。
1.用一把包着布的平头螺丝起子拆下换挡锁止解除装置的盖子。
2.将螺丝起子插入,并向下推。

3.按住锁定一释放按钮。
4.移动换挡杆。

5.把汽车送交专业维修人员(我们推荐马自达授权维修人员)处,以便对系统进行检查。

手动换档模式

手动换档模式可让您手动操作换挡杆,让您有驾驶手动变速器车辆的感觉。当需要更多操控时,让您能更像手动变速器般控制发动机转速和驱动轮扭矩。

要切换为手动换档模式,将换档杆从D换至M。

提示

在驾驶期间切换为手动换档模式,不会损坏变速器。

要返回自动换档模式,将换档杆从M换至D。

在车辆停止时,如果您切换为手动换档模式,将会换档至Ml。

在以D档、五档/六档行驶时,如果您在未踩下加速踏板的情况下切换至手动换档模式,则档位将换至M4/M5。

指示灯

手动换档模式指示
在手动换档模式下,仪表板中的换档模式指示“M”亮起。

档位指示
在手动换档模式下,所选择的档位数字会亮起。

提示

  • 当高速行驶时,如果无法变换到低速档,档位指示将会闪亮两次,表示无法变换至低速档(以保护变速器)。
  • 如果自动变速器液(ATF)的温度过高,那么变速器有可能会切换至自动换档模式,由此取消手动换档模式,并使档位指示熄灭。这是一项旨在保护自动变速器的正常功能。在ATF的温度降低之后,档位指示会重新变亮,同时恢复手动换档模式。

换挡

可通过操纵换挡杆或换挡拨片进行换高档和换低档。

手动换至高速档
(Ml→M2→M3→M4→M5→M6)
要变换至较高档位,向后轻移换挡杆(+)一次。

若要用换挡拨片换到更高档位,用手指朝您身体方向拨一下加档拨片(+/OFF)。

警告

用手指按换挡拨片时,请务必将手保持放在方向盘的辐条上:
按换挡拨片时将手放在方向盘的辐条内会导致危险。若驾驶员侧安全气囊在撞车时展开,安全气囊会撞击到手部,从而导致受伤。

提示

缓慢行驶时,可能无法换档至高速档。

在手动换档模式,切勿使发动机的运转速度达到转速表红色区域。发动机转速高时,可能自动加档以保护发动机。

完全踩下油门踏板,变速器会根据车速降至低速档。

驾驶时即使换挡杆处于D位置,也可暂时使用换挡拨片。此外,当加档拨片(+/OFF)向后拉住一定时间时,将返回自动换档模式。

手动换至低速档
(M6→M5→M4→M3→M2→M1)
要变换至低速档,将换挡杆向前轻移(-)一次。

若要用换挡拨片换到更低档位,用手指朝您身体方向拨一下减档拨片(-)。

警告

不要在光滑的路面上或者汽车高速行驶时使发动机制动:

在潮湿、有雪或冰冻的道路上驾驶或者以高速驾驶时,减档会导致发动机紧急制动,这是非常危险的。轮胎速度的突然改变会导致轮胎打滑。这会造成汽车失去控制,并导致事故。

用手指按换挡拨片时,请务必将手保持放在方向盘的辐条上:
按换挡拨片时将手放在方向盘的辐条内会导致危险。若驾驶员侧安全气囊在撞车时展开,安全气囊会撞击到手部,从而导致受伤。

提示

  • 当高速行驶时,档位可能无法换至低速档。
  • 在减速期间,根据车速,档位可能自动换至低速档。
  • 完全踩下湘踏板,变速器会根据车速降至低速档。

二挡固定模式

当车速约为10km/h(6.2 mph)或更低时,将换挡杆向后轻移(+),将变速器设定在二档固定模式。处于此模式时,档位固定在二档更易于在积雪覆盖等光滑路面上,从静止加速和操纵车辆。

当变速器在二档固定模式时,将换挡杆向后(+)或向前(-)轻移,该模式即被取消。

换挡速度限制

对于手动模式下的每个档位,如下设置速度限制:只有在速度周范围内操作换挡杆,才能进行换档。

换至高档
当车速低于限速时,不会切换到高档。

换至低档
当车速超过限速时,不会切换到低档。
如果车速超过限速且未切换到低档,则档位指示灯将闪烁2次,以通知驾驶员无法切换档位。

降档
当行驶中完全踩下油门踏板时,将切换到低档。

提示

处于第二档位固定模式时,使用降档也可以换至低档。

自动换到氏档
视加速过程中的车速而定,档位自动换至低档。

提示

二档位固定模式时如果停车,则档位保持在第二档。

直接模式
当车辆在换挡杆处于D档行驶过程中,可操作换挡拨片使用直接模式进行临时换档。
直接模式中,D和M指示亮起且使用的档位也会亮起。
以下情况下,会取消(解除)直接模式。

  • 将加档拨片(+/OFF)向后拉住一定时间或较长时间。
  • 车辆行驶一段时间或更长时间(此时间视操作时的行驶条件而异)。
  • 停车或慢速行驶。

指示

直接模式下,若车速不够高,将不能换高档或换低档。另外,因为加速度低或完全踩下油门会导致直接模式取消(释放),若需以某个档位长时间驾驶,建议使用手动换档模式。

驾驶技巧

警告

请勿让车辆按照换档杆所选方向的相反方向移动:
请勿在换挡杆处于前进档位置时让车辆向后移动,也请勿在换}当杆处于倒档位置时让车辆向前移动。否则,发动机可能停止运转,导致丧失动力制动和动力转向功能,从而很难}空制车辆,而导致事故。

超车
在超车或爬升陡坡需要较大动力时,将油门踏板踩到底。变速器会根据车速降至低速档。

提示

(某些型号)
开始踩下湘踏板时可能会感觉重,而当进一步踩下时却变轻了。踏板力的这种变化有助于发动机控制系统确定执行减档时油门踏板己经踩下多少,并能控制是否要执行减档操作。

上坡起步
车辆从静止状态爬升陡坡时:
1.踩下制动踏板。
2.根据车辆载重及坡度倾斜状况,选择D档或M1档。
3.缓慢加速时,松开制动踏板。

驶下陡坡
在将车辆驶下陡坡时,根据车辆载重及坡度倾斜状况,换至低速档。缓速下坡,只在必要时使用制动器以防止制动系统过热。

未经允许不得转载:Axela马自达3昂克赛拉车主手册 » 昂克赛拉变速器

评论 0

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址