燃油和发动机废气排放注意事项
·燃油要求
配备催化转化器或氧传感器的车辆只能使用无铅汽油,它可以减少废气排放,并将火花塞污染的可能性降至最低。
本车使用下表燃油会有最佳性能。
燃油 | 研究法辛烷值 |
合格无铅汽油 | 92号或更高(含92号) |
为了达到最佳性能,本车指定使用92或更高(含92)辛烷值(RON)的汽油。
使用牌号较低的燃油会导致废气排放系统失去功效,也可能造成发动机爆震及严重的损坏。
警告
- 使用燃油规格
使用符合最新标准的汽油,
-GB17930
-GB18351
-DB11/238
否则会导致废气排放控制系统退化或故障。 - 仅可使用无铅汽油。
有铅汽油对催化转化器和氧传感器有害,而且会导致废气排放控制系统的性能降低或出现故障。 - 马自达原厂积碳清洁剂可除去汽油发动机内的沉淀物。可使发动机起动更平顺,提高加速和燃油经济性并降低有害废气排放。对于直接燃油喷射发动机特别有效。马自达不保修因使用其他清洁剂、清净剂或燃油添加剂而导致的车辆故障。
有关详细情况,请咨询专业维修人员(我们推荐马自达授权维修人员)。
废气排放控制系统
本车配备有废气排放系统(催化转化器是该系统的一部分),可使汽车符合当前废气排放标准。
警告
不可将车辆停放在任何易燃物之上或附近:
如果将车辆停放在如干草等易燃物上是很危险的。即使是在发动机停止运转的情况下,排气系统经过正常使用之后仍然具有极高的温度,它可能会点燃的易燃物质。由此而产生的火灾可能会导致严重的人身伤害或死亡。
不得驾驶汽车经过容易着火的草地或类似区域:
在诸如干草等容易着火的东西之上或附近驾驶汽车是非常危险的。易燃物体可能会进入汽车的动力传动系,引发火灾,从而导致严重的伤害或死亡。不得在容易着火的物体之上或附近驾驶汽车。
- 如果忽略了下列的注意事项,可能会使铅聚积在转化器内的催化剂上,或引起转化器过热。任何一种情形都将损坏催化转化器,并导导致性能不良:
仅可使用无铅汽油。 - 发动机出现故障信号时,请勿驾驶。
- 不可在点火开关关闭时让车辆惯性滑行。
- 不可在点火开关关闭时挂档滑下陡坡。
- 不可使发动机超过2分钟的长时间怠速运转。
- 不可随意改动废气排放控制系统。一切检查与调整必须由有资格的技术人员实施。
- 请勿尝试推车或拉车起动您的车辆。
发动机废气排放(一氧化碳CO)
警告
如果在车内问道废气味道,不得驾驶汽车:
发动机废气排放非常危险。这种气体包含有一氧化碳(CO),一氧化碳是无色、无味的有毒气体。如果吸入一氧化碳,它会导致丧失意识甚至死亡。如果在车内闻到的废气的味道,应打开全部车窗,并与专业维修人员((我们推荐马自达授权维修人员)联系。
不得在封闭空间内运转发动机:
在封闭空间(例如:车库)内运转发动机是非危险的。废气中包含有毒的一氧化碳,它很容易进入车厢。这有可能导致意识丧失、甚至死亡。
在使发动机怠速运转时,打开车窗或者调整暖气或制冷系统,从而吸入新鲜空气:
发动机废气非常危险。当您停车时,如果车窗关闭,而且发动机运转了很长时间,那么即使是在空旷区域,包含有毒一氧化碳的废气仍然有可能进入车厢。这有可能导致意识丧失、甚至死亡。
在起动发动机前,应将车身(尤其是排气尾管)之下或附近的积雪清除干净:
当车辆停放在较深的积雪中,运转发动机是很危险的。排气管可能会被雪阻塞,由此使废气进入乘客舱内。由于废气包含有毒的一氧化碳,因此它有可能导致车厢内的乘客丧失意识、甚至死亡。
加油口盖罩于加油口盖
警告
拆卸加油口盖时,先稍微拧松油口盖,并等到嘶嘶声响停止,然后将其拆下:
燃油喷射是非常危险的。燃油会烧伤皮肤与眼睛,如果将燃油吸入体内,会导致疾病。当油内有压力以及过快地取下加油口盖时,会产生燃油喷射现象。
在加油之前,先使发动机停止运转,并使火花与火焰原理加油管口:
燃油蒸气是很危险的。燃油蒸气可能会被火花或火焰点燃,由此导致严重的烧伤及人身伤害。除此之外,使用不当的加油口盖或者不使用加油口盖都可能会导致燃油泄漏,这些都有可能在发生事故时造成严重的烧伤或死亡。
在加油枪喷嘴自动关闭后请勿继续加油:
加油枪喷嘴自动关闭后继续加油是很危险的,因为对燃油箱过度加油可能会导致燃油溢流或泄漏。燃油溢流或泄漏会损坏车辆,并且如果燃油点燃,会造成火宅和爆炸,导致严重的人身伤害或死亡。
注意
只能使用马自达指定的加油口盖或经过许可的同类产品,这些可以从专业维修人员(我们推荐马自达授权维修人员)处获得。不当的加油口盖会导致燃油与蒸发排放控制系统发生严重的故障。
加油口罩盖
需打开时,拉起加油口盖罩遥控释放装置。
加油口盖
如果要取下加油口盖,将其逆时针转动。
将拆下的盖子安装在燃油箱盖内侧。
如果要关闭加油口盖,将其顺时针旋转,直到听到一次咔嗒声为止。
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