Axela马自达3昂克赛拉车主手册其实我自己有台起亚K3，18年4月为了方便老婆接送小孩儿，又增购了一台昂克赛拉专门给她用。说实话，一年里这台车我从没开过。前段时间因为K3有点问题送修，所以这几天一直开着老婆的昂克赛拉，没想到这台车给了我很大惊喜。
1.5L白色自动舒适版。
刚开始买车时，老婆就一直看好昂克赛拉的外形，我就觉得日韩系的车都差不多，估计跟我自己的K3没多大差别，反正就一个代步工具而且老婆看中我就没试驾。
经过这几天用车，发现昂克赛拉这个车型果然名不虚传，给了我很大的惊喜。以前一直觉得网上的评价可能夸大其词，实际并没有评价的那么优秀。有句老话说得好，没有体验就没有发言权，真正把我印象转变过来了，就是这几天的用车经历。
首先，第一个惊喜就是操控，在我的标准里，没有绝对的第一，论操控优秀与否，第一条就看这台车是不是好开听话。在这点上我绝对要给昂克赛拉满分的评价，这台车给我的感觉就是轻盈、灵动同时兼顾稳健、乖巧。打方向时车头响应灵敏，方向盘基本没有虚位。提速减速过程中线性效果优秀，随心所欲，没有顿挫感，特别是刹车，没有某些车型前松后紧或前紧后松的体验，从头到尾一个刹车力度。简单讲就是这个车非常听话，可以很好的达到我想要的驾驶效果。
驾驶感受优秀，一台很有驾驶乐趣的车。
第二，燃油经济性，别的日系怎么样我不知道，但跟我日常开的K3相比，油耗还要略低一点。我个人属于开车比较猛的类型，开车稍快，而且大部分都是在市区驾驶，但是油耗基本都维持在7.8左右，这点算是最大的意外惊喜。从老婆手中拿过来时平均油耗在7.2左右，而这几天在我手中油耗并没有上升太多。
市区平均油耗7.8，满意至极。
第三，驾驶乐趣，这台车刚上手时没太大感觉，但是越开越让人有忍不住深踩油门的冲动，我12年的驾龄早就过了开车上瘾的时段，但是拿到这台车后竟然又有了刚会开车时的那种激情，就像《情圣》里的男主一样，当生活耗尽了你所有激情时，突然认识了一个性感的妙龄少女，关键是这个少女也对你春心萌动。这种感觉大家都懂的。。。
当然，有优点肯定也有缺点，毕竟世上没有完美的事物。昂克赛拉缺点主要就是噪音问题，隔音效果不好，从发动机舱经过中控传到车厢内嗡嗡嗡的共鸣声比一般的家用轿车都要稍微大点，颠簸的地方避震工作时那种哐哐的声音也让人不胜其烦。总之，隔音效果不好。
其次就是座椅的舒适度，昂克赛拉的座椅偏窄，本来就是紧凑型车，加上座椅偏窄加剧了压迫感。
车内空间稍显压抑。
总体说来，昂克赛拉一台好车，性价比很高。可能有的地方还需改进，但是瑕不掩瑜，如果十分的话我会给九分。因为我经常用车，需要一台能让我随心所欲听话又好开的车，所以打算跟家里那位商量一下拿我的K3跟她换来开。
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