当2.5L的马六优惠2.8万以后,你还会去选择2.0L的马三吗?

马自达在消费者心中的印象大概就是颜值高、技术强和操控好,但品牌比较小众,优惠力度也非常一般。尤其是在技术方面,马自达将发动机的燃烧效能推向了极致,压缩比高达13:1,使用普通92号标准汽油即可达到高效能6AT全速域锁止技术,实现媲美手动变速箱的油耗和直接驱动感,称之为最完美的6AT。

而马自达在国内两款轿车–马六和马三,或者称之为拗口的阿特兹和昂克衰拉,一直被视为同级中的标杆车型,动力系统匹配堪称完美。当你一脚油门到底之后,随即而来的发动机声浪让你欲罢不能,完全想象不到这是一台四缸机的表现,一次次挑逗你驾驶的欲望。

马六、马三分别作为中型轿车和紧凑级轿车,本来并不存在竞争关系。可是随着前者的服役时间过长,以及后者的更新换代,两款车型的终端价格出现了大幅交叉。马六目前在市场上普遍优惠2.5万左右,部分地区的优惠甚至已经达到了2.8万,而马三则没有任何的优惠政策。在这个时候,应该选择2.5L的马六,还是2.0L的马三呢?

配置对比:马三主动安全配置优势明显,马六舒适性配置更丰富。

我们选取了马三的2.0L顶配车型和马六的2.5L入门级车型进行对比,在主被动安全配置和驾驶辅助配置方面,马三完胜马六。通过上表可以发现,马六仅比马三多了前驻车雷达,而马三则拥有膝部气囊、并线辅助、主动刹车、车道保持辅助和自适应巡航等多项配置。不过,对于马自达的消费者而言,他们更喜欢驾驶的快感,对于辅助驾驶配置的需求并不是特别高。

在舒适性配置方面,马六则发挥了身为中型轿车的优势,相比马三多了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热GPS导航、车联网、车内氛围灯和前排双层隔音玻璃等。而马三仅仅是多了两个扬声器和自适应远近光等,差距较为明显。
车身动力对比:马六赢得毫无悬念

马六作为一款中型轿车,在车身尺寸方面全面领先于马三,并且有着极为明显的优势,而更大的车身尺寸可以带来更大的乘坐空间。在动力方面,2.0L和2.5L发动机之间,因为排气量的差异,也无法相提并论。至于,马三的扭力梁非独立后悬架,并没有影响到该车的操控性能,一般人甚至体验不出其中的差异。

通过这轮对比可以发现,马六性价比更高,除了主动安全配置不及马三之外,在空间、动力和舒适性配置方面全面领先。此外,作为中型轿车所营造的驾驶感受,以及长途行车中的舒适感,都是马三无法匹敌的。当然,顶配的马三也绝非全系的销售主力,中低配才是真正走量的车型。所以,马三和马六很难出现正面交锋的情况,一旦把预算提高到了顶配马三的时候,貢接去买马六吧!

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