[问答]关于昂克赛拉1.5改装2.5发动机

原始问题:

马3的1.5L发动机想改为2.5L的主要目的:提升动力
1 过审问题,坐标山东济南 更换以后审车怎么办?
2 1.5L换2.5L机头,以后其它相关得需要更换什么配件?
3 换机头后尽量少改的前提下,能达到多少匹马力?
4 山东济南有无改装车友先例 能否面基 肉管饱酒管醉
5 改装后带来得负面问题到底有多少?楼主车盲,不想有不必要的麻烦
6 改装以后车险可以正常买吗?出险可以正常陪吗?


答一:

只能解答2个问题,

第一:6年免检,6年随意开,至于找黄牛能不能行看你的城市,

本人的城市,换了中网、升级轮毂,小道消息找黄牛都不一定能过(供参考)

第二:改装车肯定部会理赔,除非你改装之后告知保险公司,通过协商,增加一定数量的保费,当然也有可能协商失败。

如果没有告知保险公司,那就不用我多说了。

 

答二:

换发动机,发动机和变速箱号割到2.5机器上,年审无压力,卖车无压力。根本不需要黄牛。移植发动机,并且移植发动机号。保险公司,车管所都分辨的出来你是否移植了发动机。所以,保险和审车,都是和原装车一样。雨燕、吉姆尼车主改发动机的无数,包括我在内,都正常年审,过户。
至于其他问题,看你预算,预算少还是算了吧。
话说回来,预算足的话,还不如直接福克斯ST

补充①:
马自达1.5L发动机和2.5L外形基本一样,1.5尺寸上略小,肉眼很难发现区别。
重要的是车管所的根本不知道原厂发动机到底是什么样子,只认号码。
当然,你不能把发动机搞得花花绿绿,那会引起验车员的怀疑。
1:外观和行驶证上一致
2:尾气达标
3:各种钢芯和原车一致
验车,过户一路畅通
但,机器的来源、品质、车行的技术、经验、责任心、经济条件,这些是你要操心的。整个过程可能会非常曲折,并不是简单的一拆一装就能达到满意效果的。

补充②:
每一个改发动机的车主都是折翼天使,至少一段时间内。更别说我这种连变速箱都改的。
改后的变速箱操了4万公里爆了(就是因为安技师安装的问题),发动机是操了8万公里气门油封开始漏油,更换气门油封后虽然不烧机油了,但配气机构始终有点问题,怠速抖动较大,最终就换车了。

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