只为心中热爱——昂克赛拉提车感受

一转眼,已经到了结婚生子的年纪了,爸妈经常催婚,可是实际情况就是我连女朋友都没有找,并不是因为自己的条件太差了,而是感觉不想将就,毕竟是一个过一辈的人,仓促的选择难免会让人后悔。况且,现在一个人的日子过得也很悠闲,除了完成工作任务,剩下的时间基本上可以为所欲为,如果有那么一个人经常限制自己,我也难免觉得不很舒服。

既然是一个人,那么我选车的自由度也就更宽泛了,基本上不用考虑别人,只要是自己觉得喜欢的车子,那就一定很满意,我选车的时候确实也是这样,多了几分任性,少了几分羁绊。刚开始选车的时候,其实想选一台性能钢炮,我觉得这是最适合单身男青年的车子,价位不是很高,开起来又很刺激拉风,当时很喜欢RS3,A45,福克斯RS这三款车,价格上基本可以接受,贷款没问题。但是不得不考虑的问题就是后期的维修保养,高性能带来的一般就是高磨损和高维修,倒不是心疼钱,主要是没那么多时间,还是选择一台好开好玩的省心车才对,说到这种类型的车子,思域,福克斯,昂克赛拉这三款,无疑是很好的选择,钢炮的车身尺寸,意味着灵活的操控,家用车的地位意味着皮实耐用,基本上符合要求。但是思域和福克斯都算是小排量涡轮车,这是我最讨厌的,涡轮迟滞实在让人讨厌,大排涡轮还是可以的,小排涡轮实在不爽。昂克赛拉的2.0的发动机驾驶感受还是很不错的,一点没有迟滞,油门响应很好,操控和外观自然没得挑。

我选择的是魂动红两厢顶配版本,给我的感觉这次俺的最接近钢炮的车型

霸气的前脸,和传统钢炮相比,一点也不输,稍微加点改装件就能营造出无与伦比的感觉。

水晶质感车标更有档次,后面隐藏的ACC雷达也更是点睛之笔。

头灯和日行灯造型都很不错,怒视前方,很有战斗的感觉。

2.0的标志很难得,这个级别的车几乎没有大排量自吸的选择,这就是“濒危动物”。

18寸的哑光灰轮圈,这基本媲美很多钢炮,45的扁平比也足够好看。

两厢的车尾还是很耐看,很霸气。

尾灯的造型也是非常优秀,在晚上点亮的时候很像性能车。

车辆的内饰也很耐看。

中控区域还是对称设计,第一眼看上去就觉得很舒服,很大气。

仪表的造型还是很运动的,中间硕大的转速表也凸显性能车的感觉。

密密麻麻的按键也能看出它的功能的丰富,自动刹车,ACC,并线辅助,抬头显示等等一应俱全。

空调也是双区自动空调,制冷很不错。

由于是两厢车,后备箱开口很大,拿东西很方便,这也算是家用车的一面。

没有配备电尾门,挺遗憾的,有的时候开关后备箱确实不是很方便。

既然算是“准钢炮”,操控感受自然一流,不论是动力的衔接还是过弯的精准度,都有很好的保证,不能光看0百加速,在过弯时候的那种顺畅感才是精髓。

乘坐舒适性其实还是很不错的,悬架不是一味的硬,而是很有韧劲的那种,过减速带也不会感觉很颠簸。

选车就和选女朋友一样,对的人和对的车子给你的生活绝对带来的是更多的惊喜,更多的乐趣,昂克赛拉就是能带给我很多的乐趣的那一个,如果有时间,我一定会搞点个性化的改装,让我的小昂与众不同!

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