Axela马自达3昂克赛拉车主手册
2.0质雅白，经久耐看。
年前买车，时隔两个月才来发帖，一则确实没开多久，二则现在疫情严重没法上班，闲来无事和大家分享一下我的新车次世代昂克赛拉。
我选的是质雅版，真皮座椅倒车影像LED大灯无钥匙进入外后视镜折叠配置方面还是很满意的，这次新款安全配置也提升了不少，安全气囊也增加了膝部。所以毫不犹豫就选择了性价比较高的质雅。
身边朋友开昂克赛拉的多，从最开始的15款到19款都有，他们都说年轻人选马自达准没错！作为95后买车看什么？颜值？
动力？操控？当然都要有了！所以一听闻马三上新款就开始关注，外观确实吸引人。大气的外观，漂亮的车身腰线，还有加长的车身尺寸都是我想要的。
单独附照一张
首先说一下比较诟病的空间问题，本人身高174，平时用车一至两人，所以后排考虑得不多，不过买车时也认真的打量了对比了，还是只能说马自达所谓的加长轴距就是参数做的漂亮一点，长那肯定是不可能的，但是够坐也没问题了，5人的情况中间还是有一点挤，没办法嘛，它也毕竟是个A级车。平心而论，平时开车不到5人没问题，过年过节任何车他也得挤。（不包括价位区间太大的车）接下来就是动力问题，朋友都建议2.0，我也认真的对比了，1.5质型和质雅配置都一样，价差只有7000，二话不说上2.0。
动力匹配完美，随传随到，变速箱反应灵敏，不愧是同级别非常聪明的变速箱，给油伴随着不止发动机的蜂鸣还有源源不断的动力。买2.0没毛病。
关于马自达的操控问题我毕竟也不是专业人士，只能说转向精准没有虚位，车开起来很灵活，试驾是在比较宽阔且车很少的道路上，体验了一把S弯，不得不说入弯出弯车身姿态很稳，给人信心感十足，不愧是马自达。驾驶体验完美。
还有大家提到的后悬架问题，都说扭力梁的舒适性减少，奈何试驾路段没有烂路，现在一般乡下都见不了什么烂路，何况城里，就只能在减速带上小试一二。65码过减速带震动很小，没有明显的跳动感，速度稍微变慢来了一圈，没有明显的弹起状态，车身姿态轻盈，没有大家所说的舒适性减半那么夸张，想必马自达调成非独悬也有他的原因，据说都是全进口过来的，非专业人士只能到此为止了。
夜色之美
看得到我的小白吗
路上看见的马自达家族
车到装备到。
最后最后再说一下隔音问题，原来也是吐嘈得比较多的点，新款确实有所改进，风嗓和胎噪明显减小，再加上8扬声器音乐一放我对隔音就真的没什么说的了，上高速只开了120，也还好能接受。只能说越变越好吧！
分享完毕，谢大家观赏！
最后希望疫情早点过去，一定都要健康啊。
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