迟到的提车体验之2020新款昂克赛拉

2.0质雅白,经久耐看。

年前买车,时隔两个月才来发帖,一则确实没开多久,二则现在疫情严重没法上班,闲来无事和大家分享一下我的新车次世代昂克赛拉。

我选的是质雅版,真皮座椅倒车影像LED大灯无钥匙进入外后视镜折叠配置方面还是很满意的,这次新款安全配置也提升了不少,安全气囊也增加了膝部。所以毫不犹豫就选择了性价比较高的质雅。

身边朋友开昂克赛拉的多,从最开始的15款到19款都有,他们都说年轻人选马自达准没错!作为95后买车看什么?颜值?
动力?操控?当然都要有了!所以一听闻马三上新款就开始关注,外观确实吸引人。大气的外观,漂亮的车身腰线,还有加长的车身尺寸都是我想要的。

单独附照一张

首先说一下比较诟病的空间问题,本人身高174,平时用车一至两人,所以后排考虑得不多,不过买车时也认真的打量了对比了,还是只能说马自达所谓的加长轴距就是参数做的漂亮一点,长那肯定是不可能的,但是够坐也没问题了,5人的情况中间还是有一点挤,没办法嘛,它也毕竟是个A级车。平心而论,平时开车不到5人没问题,过年过节任何车他也得挤。(不包括价位区间太大的车)接下来就是动力问题,朋友都建议2.0,我也认真的对比了,1.5质型和质雅配置都一样,价差只有7000,二话不说上2.0。

动力匹配完美,随传随到,变速箱反应灵敏,不愧是同级别非常聪明的变速箱,给油伴随着不止发动机的蜂鸣还有源源不断的动力。买2.0没毛病。

关于马自达的操控问题我毕竟也不是专业人士,只能说转向精准没有虚位,车开起来很灵活,试驾是在比较宽阔且车很少的道路上,体验了一把S弯,不得不说入弯出弯车身姿态很稳,给人信心感十足,不愧是马自达。驾驶体验完美。

还有大家提到的后悬架问题,都说扭力梁的舒适性减少,奈何试驾路段没有烂路,现在一般乡下都见不了什么烂路,何况城里,就只能在减速带上小试一二。65码过减速带震动很小,没有明显的跳动感,速度稍微变慢来了一圈,没有明显的弹起状态,车身姿态轻盈,没有大家所说的舒适性减半那么夸张,想必马自达调成非独悬也有他的原因,据说都是全进口过来的,非专业人士只能到此为止了。

夜色之美

看得到我的小白吗

路上看见的马自达家族

车到装备到。

最后最后再说一下隔音问题,原来也是吐嘈得比较多的点,新款确实有所改进,风嗓和胎噪明显减小,再加上8扬声器音乐一放我对隔音就真的没什么说的了,上高速只开了120,也还好能接受。只能说越变越好吧!

分享完毕,谢大家观赏!
最后希望疫情早点过去,一定都要健康啊。

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