Axela马自达3昂克赛拉车主手册2017款1.5排量小昂目前8000公里，提新车时就觉得刹车踏板重，踏板行程长，前半段虚位，刹车完全没有自信，开车后右腿酸痛，绝对真实描述。找过4s两次均无结果。后来我折腾更换改装雅阁大力鼓和总泵，也没有结果。一次网看到车友用马自达CX-5的前刹总成升级小昂说是效果好，我又萌生了改善小昂刹车的想法。终于淘到一套CX-5前刹，650元，运费150，工时100，刹车油是以前剩下的。无损直接安装，原装孔位。
更换以后，刹车效果升级非常明显，具体表现为：刹车踏板行程短了，踏板更轻，前半段真实有效，轻轻的踩就有刹车，开了几公里，信心十足，非常满意。为小昂的刹车，我可沒少花精力和金钱，现在分享给广大小昂车友，希望大家能少走弯路。
不差钱的可以考虑改双活塞分泵，但比较贵，在两千之上吧，高档卡钳更贵，而且要加桥码和法兰，这个属于改车，有处罚风险和年检风险，当然了，视地区而定。
分泵大小对比，CX-5明显大一些
刹车盘大小对比，CX-5的直径大1厘米，厚0.2厘米
装好之后的样子
完工后的样子
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