昂克赛拉空调控制系统

昂克赛拉空调操作技巧

  • 当发动机运转时方可操作空调控制系统。
  • 为了防止蓄电池放电,当发动机停止运转且点火开关在01档时,不要使风扇控制旋钮长时间打开。
  • 自动操作期间i-stop功能工作时,气流量稍稍减小。
  • 清除发动机罩及前围板格栅内进风口的所有障碍物(如:树叶、雪、冰等),从而提高系统的效率。
  • 使用空调控制系统来清除车窗上的雾并除湿空气。
  • 隧道内行驶或交通拥堵时,或使车内快速制冷时应使用内循环模式。
  • 用车外空气模式以便通风或为挡风玻璃除霜。
  • 在炎热的天气下,如果已经将汽车停放在阳光直射处,则打开车窗散发热空气,然后再启动空调控制系统。
  • 每月至少使空调装置启动一次,约10分钟左右,以保持内部零件得到润滑。
  • 在天气变热之前检查空调装置。制冷剂不足可能会使空调装置的效率降低。
  • 发动机室内粘贴的标签上显示制冷剂规格。重新加注制冷剂前应查看标签。如果使用错误类型的制冷剂,可能导致空调严重故障。
  • 有关详细说明,请咨询专业维修人员(我们推荐马自达授权维修人员)。

出风口的操作

调整出风口

气流方向:

调整气流方向时,请转动调节把手。

提示

在潮湿环境下使用空调时,系统可能从出风口吹出雾气。这不是故障现象,而是由于潮湿的空气被突然冷却所导致。

侧通风口

中央通风口

选择气流模式

手动空调控制

控制开关

温蒂控制旋钮:

该控制旋钮控制温度。顺时针方向旋转升高温度,而逆时针方向旋转降低温度。

提示

当风扇控制旋钮处于0以外的位置且温度控制旋钮处于最冷位置时,如果模式设定为,进气选择器将切换到循环空气模式且空调将自动打开。

如果不需要空调,请按空调开关将其关闭。

风扇控制旋钮:

该控制旋钮可以调节风扇的速度。
0一风扇关闭
1一低速
2一中低速
3一中高速
4—高速

模式选择旋钮:
转动模式选择旋钮以选择气流模式(第5-4页)。

提示

可以将模式选择旋钮设定各种模式之间的中间位置(·)。如果想要在两种模式之间分离气流,请将拨盘设定到中间位置。

举例来说,当模式选择旋钮处于在位置之间的。位置时,源于地板出风口的气流小于在位置的气流。

A/C开关:

按下A/C开关,打开空调装置。当风扇圃旋钮设定至位置!、2, 3或4时,开关上的指示灯会变亮。
再次按下开关,关闭空调装置。

提示

当车外的温度接近0℃(32℉)时,空调可能无法工作。

进气选择器
该开关控制车辆的进气来源
按下进气选择器开关,以便在车外空气和循环空气模式之间进行切换。

循环空气模式
切断车外空气的流入。车内空气循环。

车外空气模式
将车外空气带入车内。该模式用于正常通风或为挡风玻璃除霜。

警告

在寒冷或下雨的天气条件下不得使用循环空气模式:
在寒冷或下雨的天气使用循环空气模式是非常危险的,这会导致车窗起雾。您的视线会受阻,可能导致严重事故。

制热

1.将模式选择旋钮设到位置。
2.将进气选择器设定到车外空气模式。
3.将温度控制旋钮设定到制热的位置。
4.将风扇控制旋钮设定到需要的风速。
5.如果需要除湿制热,则启动空调装置。

 

提示

如果挡风玻璃容易起雾,将模式选择旋钮设定到位置。

如果需要将较冷的空气吹向面部,将模式选择旋钮旋钮置于位置,调节温度控制旋钮,以保持最佳舒适度。

吹向地板的空气较吹向面部的温度高(除温度控制开关置于最冷或最热的位置时外)

位置会自动选定车外空气模式。不得将进气选择器切换到循环空气式。

制冷(有空调装置)

1.将模式选择旋钮设定到位置。

2.将温度控制旋钮设定到制冷的位置。

3.将风扇控制旋钮设定到需要的风速。

4.按下A/C开关,启动空调装置。

5.制冷开始后,根据需要调节风扇控制旋钮与温度控制旋钮,以保持最佳舒适度。

 

注意

当车辆在较长的斜坡上或者在交通严重拥堵的情况下行驶时,加果使用空调装置,则应监测发动机冷却液温度警示灯为开启或闪烁状态(第4-40页)。

空调装置可能导致发动机过热。如果警示灯为开启或闪烁状态,则应关闭空调装置(第7-22页)。

提示

当需要最大程度制冷时,将温度控制旋钮设定到最冷的位置,并将进气选择器设定到循环空气模式,然后将风扇控制旋钮设定到位置4

如果需要与面部平齐的暖空气,将模式选择旋钮设定在位置,并调节温度控制旋钮以保持最舒适的程度。

吹向地板的空气较吹向面部的温度高(除温度控制开关置于最冷或最热的位置时外)

通风:

1.将模式选择旋钮设定到位置。
2.将进气选择器设定车外空气模式。
3.将温度控制旋钮设定到需要的位置。
4.将风扇控制旋钮设定到需要的风速。

挡风玻璃除霜与除雾:

1.将模式选择旋钮设定到位置。
2.将温度控制旋钮设定到需要的位置。
3.将风扇控制旋钮设定到需要的风速。
4.如果需要除湿制热,则启动空调装置。

警告

温度控制设定为制冷位置时,不要使用位置进行挡风玻璃的除雾。

在温度控制设定到最冷的位置时,使用位置会导致档风玻璃的外部起雾。您的视线会受阻,可能导致严重事故。当使用位置时,请温度控制设定为制热或制暖的位置。

提示

快速除霜,打开空调,将温度控制旋钮设定在最热位置,风扇控制旋钮置于位置4

如果需要暖空气吹到地板上,将模式选择旋钮设定到位置。

位置会自动选定车外空气模式。不得将进气选择器切换到循环空气式。

除湿(有空调装置)

在凉爽或寒冷的天气,操作空调装置有助于使挡风玻璃及侧面的车窗除雾。

1.将模式选择旋钮设定到需要的位置。
2.将进气选择器设定到车外空气模式。
3.将温度控制旋钮设定到需要的位置。
4.将风扇控制旋钮设定到需要的风速。
5.按下A/C开关,启动空调装置。

提示

空调的其中一个功能是空气除湿,使用空调除湿功能不必将温度置于冷的位置。因此,当您想对车厢内的空气除湿时,应将温度控制旋钮设定到需要的位置(热或冷),然后开启空调装置。

 

双区域自动空调控制

空调控制信息将显示在显示屏上

控制开关:

AUTO开关
按下AUTO开关,下列功能将按照所选的设定温度被自动控制:
·气流温度
·空气流量
·气流模式选择
·车外/车内空气循环选择
·空调装置操作
·A/C或A/C ECO选择

提示

AUTO开关指示灯
·当指示灯变亮时,表示自动操作且系统会自动运作。
·若在自动控制期间操作以下任一开关,则AUTO开关指示灯熄灭。
·模式选择器开关
·风扇控制开关
·挡风玻璃除霜开关
非以上所述情况中使用的开关功能继续处于自动控制状态。

OFF开关
按下OFF开关即可关闭空调控制系统。

温度控制旋钮

该控制旋钮控制温度。顺时针方向旋转升高温度,而逆时针方向旋转降低温度。
·开关DUAL关闭时:
转动驾驶员温度控制旋钮调节整个车厢内的温度。
·开关DUAL打开时:
转动驾驶员或前排乘客温度控制旋钮分别调节厢内各侧的温度。

 

提示

即使将DUAL开关(用于独立控制驾驶员和前排乘客的设置温度)关掉,转动前排乘客温度控制旋钮,空调控制系统也切换至独立操作模式(DUAL开关指示灯变亮)。

风扇控制开关

风扇具有七档速度。所选定的速度会被显示出来。

模式选择器开关

模式选择器开关用以选择需要的气流模式(第5-4页)。

提示

  • 当气流模式设定在位置、且温度控制旋钮设定在中间温度时,加热的空气会吹到人的脚部,相对温度较低的空气会流过中央、左侧及右侧的出风口。
  • 如果要将出风口设定为,则应按下挡风玻璃除霜器开关。
  • 位置会自动选定车外空气模式。

A/C开关

当AUTO(自动)开关打开时按下A/C(空调)开关将关闭空调装置(制冷/除湿功能)。
当风扇控制开关打开时,通过按下A/C(空调)开关可打开和关闭空调装置。
每次按下A/C开关时如下变化。A/C→A/C ECO→关闭

提示

即使风扇关闭,但按下A/C(空调)开关时,空调装置也会工作。

A/C ECO功能的设计目的是经济使用空调控制系统。显示“A/C ECO”以表明最优化控制空调控制系统的操作。

当车外的温度接近0℃(32℉)时,空调可能无法工作。

进气选择器

可以选择空气内/外循环位置。按下开关,以选择空气内/外循环位置。

循环空气位置
车外空气被切断。当行经隧道、交通拥挤地带或需要快速冷却时,使用这个位置。

车外空气位置
允许车外空气进入车厢。用该模式以便通风或为挡风玻璃除霜。

警告

不要在寒冷或下雨的天气使用位置:
在寒冷或下雨的天气使用位置会导致车窗起雾。您的视线会受阻,可能导致严重事故。

DUAL开关

用DUAL开关可切换独立操作(驾驶员与乘客座椅)和互连(同时)模式。

独立操作模式(指示灯变亮)
可独立控制驾驶员和前排乘客的设置温度。

互连模式(指示灯熄灭)
可同时控制驾驶员和前排乘客的设置温度。

档风玻璃除霜开关
按下此开关可将挡风玻璃和前车窗除霜。

自动空调装置的操作:
1.按下AUTO开关。气流模式、进气选择器及空气流量的选择都会得到自动控制。

2.使用温度控制旋钮选择所需要的温度。按下DUAL开关或转动前排乘客温度控制旋钮可独立控制驾驶员和前排乘客的设置温度。
若需关闭系统,按下OFF开关即可。

 

提示

将温度设定为最高或最低并不能够以较快速度提供所需要的温度。

如果选定加热,系统将限制气流,直到气流被加热为止,从而防止冷空气从通气孔中吹出。

为获得最佳车厢温度,应将温度设定为接近“22.0”。如果有必要,调整到需要的温度。

挡风玻璃除霜与除雾:

按下挡风玻璃除霜开关。
在这个位置,空气外循环位置会自动被选定,且空调装置会自动启动。空调装置将对流向前侧挡风玻璃及侧面车窗的空气直接进行除湿(第5一4页)。空气流量将增加。

提示

使用温度控制旋钮更快速地提高气流的温度及使挡风玻璃除雾。

日光/温度传感器:

空调控制系统可以测量车内和车外的温度以及阳光。然后,它会相应地设定乘客舱内的温度。

不得阻挡任何传感器,否则,空调控制系统将无法正常工作。

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