昂克赛拉改装第3页

1.5昂克赛拉升级2.0阿特兹全套总成

admin 发布于 2019-12-06

哈喽，大家好！我是东北沈阳的猴哥，在广告上看到品克赛拉特别帅气，然后就去车展看了看，然后回4S店试驾1.5和2.0，感觉和2.0没啥太大区别交定金就买了。但是买完以后时间长了发现1.5根本没办法超车，所以一直想着怎么能提升动力。也询问了很多行家，最后车友推荐让我试试更换发动机总成...

admin 发布于 2019-10-07

一直羡慕高配才有的无钥匙进入，今天忍不住下手了，是真的好用哦产品全家图，线束？左右把手和模块左面门板，拆掉门板，换上把手和线束就好了线束过门的地方确实是有点复杂，空间小，不好操作线束还是得小心注意一点的真香！！右边门板同左边一样右手边拆开方向盘盖子，找到一个插头拔...

admin 发布于 2019-10-07

顺便再来一张把轮毂和车窗上的镀铬也调黑了这是我用PS调成黑的红色车镀铬条P黑这是原图我对比发现新马3两厢版的车头镀铬条是黑色的，三厢版是亮的，我用PS把三厢版的镀铬条铁黑了，大家觉得是亮的好看还是黑的好看。车友评论： ①两厢不仅装饰条是黑的，下巴也是黑色，三厢还是亮色吧...

admin 发布于 2019-10-06

其实，马自达昂克赛拉是一辆很适合改装的车。外观线条流畅，车身比例修长，那腰线设计非常棒，而且车灯、内饰设计也时尚。有些小毛病，车漆不太行，不过贴膜改色也不在乎原车漆了。隔音也不太好，著侈点，改一下隔音，然后改装高品质音响，那还是很不错的。虽然动力是不够玩的，但是可以改啊，提升潜...

admin 发布于 2019-10-03

说两句吧，虽然两厢不会引进国内，但是这个版本的样子，个人觉得还是挺香的（然而也没有什么用，也不会进入国内）。关于新款两厢，一半一半吧，也全不怪马自达，但是也要怪它。旧款两厢那惨淡的销量，国人还是偏好三厢的。只能希望马自达后面改变主意了，希望还是要有的，万一实现了呢，马自达都是不按...

admin 发布于 2019-09-19

车买回来已经差不多四年了，陆陆续续补全了一些原厂配置，日本原厂LED尾灯、二代CARPLAY主机、BSM、无匙进入、自动大灯雨刮等等。论坛还有大神把bose、主动刹车加上的，这些配置花费太大了，我等***丝只能放弃。配置加不了了，那玩什么好难？俗话说得好，百改降为先，那就改避震吧...

admin 发布于 2019-07-25

这几年的马自达靠着反其道而行的做法在汽车市场上已经闯出了属于自己的一片天，不但继续将自然进气内燃机引擎运用到极致，还继承者着轻量化、高效率的车体设计，这也让马自达在同级车当中有着优异的操控表现。这次，Knight Sports专门为他设计了一款既凶狠又富有战斗气息的套件！大多数...

admin 发布于 2019-07-25

问：本人的2.0两厢运动昂克赛拉购于2018年国庆，至今将近一年，已经开了1W3公里，新车开了一个月左右的时候右前轮已经火补过一次，首保的时候除了左前轮以外的三个轮胎都检测出来扎钉了全都补了，当时已经想换好一点的轮胎，但是鉴于荷包负荷不了，所以计划搁浅了，最近发现右前轮漏气，上...

admin 发布于 2019-07-25

单排游丝按键插头这里要怎么跳？ssu我知道，插头这里就不太明白了车友心得： ①这个插头的线应该不用动，1234个空位，234孔是拨片补线位置，跟我的比较，你这个1孔少了一根线，但是按键版本有好几种，我换过两次按键，线都不一样。 ②蓝色线剔出来插入橙色线孔。橙色线和绿色线并入白...

admin 发布于 2019-07-25

车开了快五年了激情依然再，特别是在老家的蜿蜒崎岖山路手动挡开着很舒服。最近换了一套静音胎效果不错，路上基本就是发动机声音。一路走来车子还是很省心，保养保险送的，改装自己动手的。咱想要什么就往车上搬。下面发一些给车友参考，自己比较懒照片拍得少。山区道路很安静原厂旗舰大灯已上车...